Madagascar 1927, la prima automobile indigena?
21 feb 2025 - 6 min di lettura

Un'automobile costruita da Victorien Razafindrabe
Razafindrabe Victorien arriva con la sua automobile a 2 posti a Moramanga tardi nella serata di domenica 05 febbraio 1928 per non attirare troppo l'attenzione della folla. D'altronde il medico ispettore francese che lo aveva sorpreso con il suo mezzo a 4 marce mesi prima nel suo villaggio di Antseranambe, 20 km a sud di Moramanga, ha avuto tutte le difficoltà del mondo a convincerlo a venire a presentare la sua creazione all'Amministrazione coloniale in città. Con molta insistenza, alla fine ci riesce. Il lunedì 06 febbraio nel pomeriggio, accompagnato da Razaname, scrittore-interprete, la prima automobile costruita da Razafindrabe Victorien suscita l'ammirazione di tutta Moramanga. Soprattutto perché l'Amministratore Gougueluy, capo provincia di Moramanga, sale a bordo per provarla anche lui dopo aver scrutato e osservato per 2 ore questa meraviglia uscita dalla foresta.

Victorien era un funzionario in qualità di interprete prima di diventare uno sfruttatore forestale per conto proprio da 5 anni. Con la sua famiglia, fu costretto a camminare sotto il sole cocente fino a Moramanga un bel giorno del 1926, per mancanza di portatori. Da allora gli venne l'idea di costruire un'auto motorizzata. E iniziò a materializzare questo sogno che non lo abbandona più. Il legno, ne ha in abbondanza in questa regione orientale del Madagascar. Acquistò ad Antananarivo il ferro e le altre materie come le catene, poi importò da Parigi il motore e le ruote pneumatiche. Confezionò da solo la trasmissione. Dopo 11 mesi di duro lavoro e di prove, un'automobile a due posti solca le piste più o meno carrozzabili della regione di Antseranambe.

È la primissima automobile malgascia e persino la primissima costruita da un africano durante il periodo coloniale (fino a prova contraria). L'intraprendenza, l'ingegnosità, la pazienza, la modestia e l'umiltà sono tante qualità umane in Victorien Razafindrabe. Patriota e nazionalista, sarà l'uomo forte dell'insurrezione del 1947, capo di guerra e guiderà la rivolta nella foresta a sud di Moramanga.
Fonte: Ny Ranovelona (rivista degli ex allievi della scuola dei Quaccheri Ambohijatovo Atsimo FFMA), aprile 1928, pag. 52 a 54
